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液压工作原理

液压系统中的齿轮泵故障解决方案详解

添加时间:2020-01-10

  CB系齿轮油泵常见于农用机械液压系统。齿轮油泵应用一段时间后,其特性就会降低,调研说明,齿轮油泵毁坏的关键方式是轴套、泵体和传动齿轮的匀称损坏和刮痕,匀称磨损率一般在0.02-0.50mm中间,刮痕深层一般在0.05-0.50mm中间。因为受农事的限定,毁坏后急缺在短期内内修补,并且还务必考虑到检修后齿轮油泵的二次使用期及其检修成本费与检修工作中的当场可执行性。文中详细介绍迅速修补方式中的电弧喷涂和粘涂技术性。


齿轮泵

  

  齿轮油泵的电弧喷涂修补技术性

  

  1、电弧喷涂的基本原理及特性

  

  电孤涂技术性近20年以来在原材料、机器设备和运用层面发展趋势迅速,其原理是将二根被喷漆的铁丝作熔融电级,由电机调速驱动器,在喷抢口交点造成短路故障引起电孤而熔融,依靠空气压缩做雾化成颗粒并髙速喷向经预备处理的工作中表层,产生镀层。这是一种喷漆高效率、融合抗压强度高、镀层性价比高的喷漆方式,具备电力能源使用率高、机器设备项目投资及应用低成本、机器设备非常简单、实际操作便捷灵便、有利于当场工程施工及其安全性等优势。

  

  2、齿轮油泵的电弧喷涂维修加工工艺

  

  轴套内螺纹、轴套内孔、轴套和泵体的匀称损坏及刮痕在0.02-0.20mm中间时,宜选用强度高、与零件体结合性强、耐磨性能好的电弧喷涂维修加工工艺。电弧喷涂的加工工艺全过程:工作中表层预备处理→加热→喷漆粘接最底层→喷漆工作中层→制冷→镀层生产加工。

  

  喷漆生产流程中,规定钢件无油渍、无生锈,表层不光滑匀称,加热溫度适度,最底层融合匀称坚固,工作中层光洁整平,原材料颗粒物熔化粘接靠谱,耐磨性及耐腐蚀性能优良。喷漆层品质优劣与钢件表层处理过程及涂装工艺有挺大关联,因而,挑选适合的表层处理过程和涂装工艺是十分关键的。除此之外,在喷漆和喷漆全过程中得用薄白铁皮或铜皮将与被涂表层邻近的非喷漆一部分绑扎。

  

  ⑴钢件表层预备处理

  

  镀层与基础的融合抗压强度与常规洁净度和表面粗糙度相关。在喷漆前,对基础表层开展清理、脱油和表层不光滑化等预备处理是涂装工艺中一个关键工艺流程。最先解决喷漆一部分用车用汽油、甲苯开展除油解决,用挫刀、水砂纸、油石将疲惫层和空气氧化层祛除,使其外露金属材料原色。随后开展粗化解决,粗化解决能出示表层压地应力,扩大镀层与常规的融合总面积和清洁表层,降低镀层制冷时的地应力,缓解镀层內部地应力,因此有益于粘结性的提升。喷砂处理是最常见的粗化加工工艺,沙粒以锐利、硬实为好,可采用石英沙、金刚沙等。不光滑后的新鮮表层非常容易被空气氧化或受空气污染,因而要立即喷漆,若置放超出4h则要再次粗化解决。

  

  ⑵表层加热解决

  

  镀层与常规表层的温差会使镀层造成收拢地应力,造成镀层裂开和脱落。常规表层的加热可减少和避免所述不好危害。但加热溫度不适合过高,以防造成常规表层空气氧化而危害镀层与常规表层的融合抗压强度。加热溫度一般为80-90℃,常见中性化火苗进行。

  

  ⑶喷粘接最底层

  

  在喷漆工作中镀层以前事先喷漆一层析金属材料为事后镀层出示一个清理、不光滑的表层,进而提升镀层与常规间的融合抗压强度和抗拉强度。粘合最底层原材料一般采用铬铁镍合金。

  

  挑选涂装工艺主要参数的关键标准是提升镀层与板材的融合抗压强度。喷漆全过程中喷漆枪与钢件的相对性挪动速率超过火苗挪动速率,速率尺寸由镀层薄厚、喷漆丝体赠给速率、电孤输出功率等主要参数相互决策。喷漆枪与钢件表层的间距一般为150mm上下。电弧喷涂的别的标准主要参数由自动喷涂设备和喷漆塑料的特性决策。

  

  ⑷喷漆工作中层

  

  应先加不锈钢丝刷一下除去粘接最底层表层的冲积物,随后马上喷漆工作中镀层。原材料为碳素钢及低合金丝材,使镀层有较高的耐磨性能,且价钱较低。喷漆层薄厚应按钢件的磨损率、进给量以及他相关要素(直徑缩水率、夹装误差量、喷漆层直徑不匀称量等)明确。

  

  ⑸制冷

  

  喷漆后钢件温度不高,一般可立即空冷。

  

  ⑹喷漆层生产加工

  

  机械加工制造至工程图纸规定的规格及要求的粗糙度。

  

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